2024年4月19日发(作者：上海植物园预约)

旅游业促进武陵山少数民族经济社会发展试验区的调查报告　

——

基于宜万铁路通车后恩施个案研究　

王　帅　孙彤　

（三峡大学经济与管理学院，湖北宜昌４４３００２）　

摘要：近年来，武陵山民族地区发展的问题得到了中央和渝鄂湘黔４省市的高度重视。随后，武陵山区被确　

定为６个重点区域之一，其扶贫开发攻坚写入了国家“十二五”规划。为贯彻国务院关于加快建设“武陵山经　

济协作区”的精神，渝鄂湘黔４省市针对武陵山区有针对性的出台了一系列政策措施。文章针对宜万铁路通　

车后武陵山区少数民族经济社会发展试验区旅游业的发展状况进行了实证研究，也希望对整个武陵山区经济　

发展起到促进作用。　

关键词：武陵山经济协作区；宜万铁路；旅游业；扶贫开发；生态文化旅游　

中图分类号：Ｆ０６２　文献标识码：Ａ　文章编号：１００９—２３７４（２０１１）３０—００２１—０３　

武陵山是一座绵延了渝、鄂、湘、黔４省，面积　

约ｌ０万平方公里的大的山脉，地不仅峰奇、石怪、　

谷幽、水碧，而且还有翠染碧空的林莽，虬龙蟠曲的　

遇主要体现在，宜万铁路通车给州内不少旅行社、当　

地居民带来了巨大的商机。本课题旨在通过问卷、访　

谈和考察的形式，发现宜万铁路建成以后，恿施及整　

个武陵山区旅游业存在的问题并努力寻找解决问题的　

方案，为促进旅游经济的发展贡献自己的微薄之力。　

苍松，邀游绿宫的珍禽异兽，被人们称为具有“奇、　

野、险、幽、秀”特点的“世上绝景”、“天下奇　

观”。这里山同脉，水同源，树同根，人同俗。武陵　

山少数民族地区是以武陵山脉为中心的湘鄂渝黔边境　

邻近地区，包括四省市的恩施、湘西、张家界、怀　

化、铜仁、黔江等地（市、州、区）５６个县（市、　

区），国土面积约１３．５万平方公里，总人口２２８６．２３　

二、调查方法　

本课题主要采用实地走访和问卷调查的方法。　

（一）实地走访　

从最直接的角度初步了解旅游业对武陵山少数民　

族经济社会发展试验区乃至整个武陵山少数民族经济　

协作区的影响。　

万，土家族、苗族、侗族等少数民族人口占５９．２％，　

是我国内陆跨省交界地区面积最大、人口最多的少数　

民族聚居区。武陵山区是西部大开发战略中确定为６　

个重点区域之一，其经济发展水平的高低直接关系到　

西部大开发与中部崛起战略的实施。　

２０ｌ１年暑期，经济与管理学院组成的暑期社会　

实践小组，在宜昌、万州、恩施地区开展了以“旅游　

业促进武陵山少数民族经济社会发展试验区的调查报　

告——基于宜万铁路通车后恩施个案研究”为主题的　

暑期社会实践活动，小组成员对宜昌、万州、恩施地　

区的相关景点进行了实地调查。　

一

（二）问卷调查　

通过对企业、　政府、学生、当地群众、游客做问　

卷调查分析，发放问卷１３７份，回收有效问卷１３２份，　

回收率９６％。　

三、调查单位　

（一）恩施火车站　

恩施火车站是宜万铁路开通后新建的一个火车　

站，在采访中我们了解到，一是当地居民外出旅游的　

人数大增；二是由于交通的改善，外地的游客进入恩　

施旅游的人数得到了快速增长。　

（二）恩施市酒店　

通过走访当地几家比较大的酒店，了解到，在宜　

万铁路通车以后，很多外地游客大量涌入，酒店生意　

非常火爆。　

（三）恩施市旅游局　

据旅游局的工作人员介绍，恩施地区有着非常丰　

、

选题背景　

２００９年，国务院明确提出，要协调渝鄂湘黔四省　

市毗邻地区成立“武陵山经济协作区”，加快老少边　

穷地区经济社会发展。随后，在国家新一轮西部大开　

发战略中，武陵山区被确定为６个重点区域之一，其　

扶贫开发攻坚写入了国家“十二五”规划。　

武陵山少数民族经济社会发展试验区锁面临的机　

富的旅游资源，但是长期以来由于交通的不便，这些　

景观还不为人们所熟知，开发的也不够。　

（二）武陵山少数民族协作区经济社会发展存在的　

不足　

１．旅游资源开发不够完善。武陵山地区的各　

四、调查统计　

经过前期的走访和问卷调查的数据分析我们得　

出：上半年，宜昌市接待国内游客９６０．２７万人次，旅　

游收入６５．１１亿元，同比分别增长２５％、３３％；接待入　

境游客１１．２万人次，旅游创汇２３９０万美元，同比分别　

增长３２％、３６％。　

省、市、区、县束缚于各自为政的传统观念，区域旅　

游资源深广开发的结构性对接不紧，客源融通与旅行　

社主体横向运作的优势潜能未有效发挥。　

２．交通网络体系的连通性与容纳性尚低。虽然　

宜万铁路的通车带来了前所未有的发展机遇，但是仅　

靠一条宜万铁路是远远不够的。目前武陵山地区对外　

交通的途径还相对较少，路线也比较单一。　

（三）宜万铁路的开通及对武陵山经济协作区的影响　

而从今年１月开始，宜昌部分旅行社将触角伸到了　

恩施。目前，已有多家旅行社到恩施开设分店。部分旅　

行社已推出了宜昌至恩施２曰游或３日游的旅游线路。　

五、调查结果　

（一）武陵山经济协作区经济社会发展的优势　

优势主要有以下四点：　

１．国家政策的大力支持。党中央、国务院及相关　

省市高度关注武陵山区发展问题，先后出台一系列扶持　

政策，加快了武陵山区的脱贫进程。今年以来，党和国　

家领导人在新华社国内动态清样等材料和报告上，先后　

作出一系列批示，明确要求国家发改委牵头编制规划，　

为武陵山区加快发展带来了新的重大机遇。　

２．武陵山地区得天独厚的自然条件。现拥有世　

界自然遗产２处、世界非物质文化遗产１项、联合国人　

与生物圈保护区网络成员ｌ处。有高等植物总数约５０００　

种，兽类、鸟类、两栖和爬行类国家重点保护动物有　

８Ｏ种。近３０年来，区域内已建立各类保护地１５４处，包　

括５２个自然保护区（国家级自然保护区１４个）、２６个　

森林公园、６０处风景名胜区和２个地质公园。　

３．鲜明独特的文化资源。一是以濮文化、巴文　

化、楚文化、苗文化、越文化为源头的原始文化；二　

是以土家、苗族和侗族文化为主体的民族文化；三是　

以民间信仰和儒道释融为一体为特征的宗教文化；四　

是以贺龙、周逸群、贺锦斋、袁任远、廖汉生为首创　

造的红色文化；五是以土家族、苗族、侗族、白族服　

饰为标识的服饰文化；六是以湘西北“湘菜”和渝东　

南“川菜”为特色的饮食文化；七是以转角楼、吊脚　

楼、鼓楼和“三房一照壁”为标志的建筑文化，是中　

华多民族民俗文化中一方色彩瑰丽的活化石。　

４．优越的区位条件。武陵山地区既居于中国地　

势一、二级阶梯的连接地带与地理版图的心脏部位，　

又处于长株潭３＋５城市群、武汉１＋８城市圈、成渝城市　

群三大高速成长型内陆城市群与国家级综合改革试验　

区的中间地域，南融珠三角都市圈；既是全国重要生　

态功能区域，又是中、西部协调发展和南、北区域联　

袂崛起的结合部。　

２２　ｏ中闺高新姣术企曲２０１１　１０　

２０１０年１２月２３日，宜万铁路正式建成通车。宜万　

铁路是沪、汉、蓉快速通道的重要组成部分。其东起　

湖北宜昌市，西接重庆万州区，全长３７７公里、总投　

资２２５．７亿元。两路的开通营运对加快恩施地区国土　

资源开发和经济发展都具有十分重大的意义。　

１．宜万铁路的开通营运，大大缩短恩施与武　

汉、宜昌、重庆、成都等旅游城市的时空距离，降低　

进入恩施的心理和成本门槛，使其在旅游区位、客源　

市场与外部实现对接。　

２．宜万铁路的开通营运，有利于恩施旅游项目　

布局、结构调整。恩施旅游业主要依托长江三峡、神　

龙溪等旅游区位口岸吸引客源。其实如果可以和美国　

科罗拉多峡谷媲美的恩施大峡谷等精品能及时得到开　

发，开通营运后，不仅带来资源的区域空间优化，更　

重要的是通过两路串珠，将川、渝、鄂皖等省（市）　

的景点复合成区域旅游系统。　

３．宜万铁路的开通营运，有利于恩施旅游信息　

的传播，提升旅游形象。横贯东西、沟通南北的两路　

每天都将承载数以万计的旅客出入恩施，将不断提升　

恩施旅游在国内外的知名度。　

４．宜万铁路作为大型现代化交通工程本身就是　

一

道景观，为恩施旅游增添了新的线路和亮点。宜万　

铁路全线共设桥梁２５３座，其中特殊桥梁２座，隧道　

１５９座，双线桥梁５４座，桥隧比例达到７４％。铁路因沿　

线桥隧结构类型集世界之大成，且多项创世界之最而　

被业界称为桥隧博物馆。　

六、建议　

宜万铁路的开通营运，会因流通的加速增加留住　

旅客的难度，从而形成“廊道效应”。因此要根据新　

特点，及时完善基础设施，充分挖掘文化内涵，着力　

打造恩施独特魅力。　

（一）加强配套设施建设，提高旅游接待能力　

要按照优秀旅游城市的标准；　对餐饮、宾馆、金　

融、购物、娱乐等旅游配套设施进行改造升级，并通　

２０１０年世博会对上海旅游业影响力评估　

巨敏　邓忠　肖　淞　

（电子科技大学１．光电学院；２．通信与信息工程学院，四川成都６１００５４）　

摘要：文章从事前效应、期间效应和后续效应三个方面评估了２０１０年世博对上海旅游业的影响力。从旅游　

业投资额考虑建立灰色预测模型评估事前效应，得到世博引起上海旅游业投资额增幅度高达３３．３％．考虑旅游　

人数和收入建立本底趋势预测模型评估期间效应，得到世博引起的来沪旅游国外人数、港澳台人数和国内人　

数增幅分别为１７．８０％、２２．３９％、９０．４２％。最后还从现有竞争力和持续竞争力考虑世博的后续效应。　

关键词：上海世博会；上海旅游业；本底趋势线预测模型；旅游效应　

中图分类号：Ｆ５９２　文献标识码：Ａ　文章编号：１００９—２３７４（２０１　１）３０—００２３—０２　

２０１０年上海世博会对上海旅游业的影响力不仅体　

ｘ　ｘ。　（２１…，　）），其中　。’　）表示１９９３￣２００２　

现在世博会举办期间，还覆盖从申办成功到举办后整　

每年上海旅游业投资额，　＝１，２，３…ｌ０分别对应　

个过程。本文可以其影响效应分为事前效应、期间效　

１９９３、１９９４…２００２年。　

应、后续效应。事前效应主要表现在上海旅游业投资　

根据灰色预测模型的求解方法，依次得到灰微分　

额的增加，期间效应主要考虑上海世博影响下来沪旅　

方程和白化微分方程，并解出响应函数：　

游人数和旅游收入的增加。后续效应考虑到旅游业的　

（≈＋１）＝ｆ　’（１）一　｝．ｅ－　＋兰　：１，２，．．．　一１）　

推动力和世博会场馆的再度利用。　

根据１９９３～２００２年期间上海旅游业投资额数据，　

通过灰色预测得到２００３～２０１Ｏ年期无世博影响下上　

一

、

事前效应评估　

海旅游业投资额分别为１９．０４０、１９．９２４、２０．８３４、　

根据灰色预测ＧＭ（１，１）模型，设已知参考数据列为　

２１．７７２、２２．７３９、２３．７３５、２４．７６２、２５．８１９亿元。根　

过标准化、规范化的管理全面提高服务质量，　提升旅　二要突出亮点、利用特色、集中优势，建立旅游目的　

客的满意度。　

地公共营销模式，让人们了解恩施、记住恩施。　

（二）丰富旅游内容，延长旅客的停留时间　

一

是整合旅游资源，集中力量打造恩施大峡谷、　

七、结语　

利川腾龙洞、巴东神龙溪、咸丰坪坝营等知名旅游品　

我们通过实地调查、访谈和观察的形式，对宜万　

牌。二是深入挖掘旅游产品和旅游服务的文化内涵，　

铁路通车后恩施旅游业现状进行了全面了解和剖析。　

重点将龙船调、土家女儿会、摆手节等优势资源转化　

希望通过本课题，引起省、市、县（州）三方面的足　

成旅游文化精品。三是开发富含土、苗文化的参与性　

够重视，切实从大政方针到基层实际全方位把握旅游　

旅游产品，让旅游者在实际体验中充分领略风土人情　

业对武陵山少数民族经济社会发展试验区乃至整个武　

的独特魅力。　

陵山少数民族经济协作区的促进作用。ｏ　

（三）加强区域合作，优化资源配置　

恩施地区要加强与神龙架、宜昌等地的合作，积　

参考文献　

极推进“鄂西生态文化旅游圈”建设。要加强与张　

【１１吴泓，顾朝林．基于共生理论的区域旅游竞合研究——以　

家界、湘西、黔江等地区的合作，实施有效的价格政　

淮海经济区为例［／１．经济地理，２００４，２４（１）．　

［２】邵琪伟．我国将积极参与区域旅游一体化【　．北京日报，　

策，共同推出一些精品路线。　

２００５－０３．　

（四）创新营销模式，重塑恩施旅游形象　

［３】乌兰＿协调发展背景下的区域旅游合作［『】．山东社会科　

宜万铁路的开通营运，无疑给恩施旅游带来一个　

学。２００７，（５）．　

全新的机会，重塑旅游形象。一要根据“地、文、　

人、商”四脉理论，　提炼特色鲜明的恩施旅游形象。　

（责任编辑：王书柏）　

２０１１　１０　ｏ中圜高新技爿己金业２３